문서의 임의 삭제는 제재 대상으로, 문서를 삭제하려면 삭제 토론을 진행해야 합니다. 문서 보기문서 삭제토론 함대 컬렉션/이벤트/2020 (문단 편집) ==== E-2: 세소코 섬, 그 앞에 ==== ||<-3> [[파일:Rainy-Summer_2020_Event_E-2_Map.png|width=100%]] || ||<-3> E-2: 瀬底島、その先へ - [br] {{{#!html 오키나와 방면부대}}}(연합함대) || || 1게이지[br]보스 ||<-2>[[집적지서희]]II 하계상륙 mode 갑: 9600 HP / 을: 5000 HP / 병: 2800 HP / 정: 2800 HP || || 2게이지[br]보스 ||<-2>[[공모 오급]]改[* 단 정난이도는 내구 96의 오급], (갑: 1000 HP / 을: ? HP / 병: 600 HP / 정: 600 HP ) || ||<|5> 해역보상 || || 甲(갑) ||특주가구장인, 보강증설x2, 텐잔(931공)★+2, 신형포공병장자재x3, 후기형53cm함수어뢰(8문), 훈장 || || 乙(을) ||특주가구장인, 보강증설, 텐잔(931공), 신형포공병장자장x2, 후기형53cm함수어뢰(8문) || || 丙(병) ||특주가구장인, 보강증설, 97식함공(931공)★+2, 신형포공병장자재x2 || || 丁(정) ||특주가구장인, 보강증설, 97식함공(931공) || ||<|2> 레어드랍 || || M(1게 보스) ||[[진게이(함대 컬렉션)|진게이]], 아카시, 하치조, 이시가키, 후카에, 오요도 || || || P ||[[진게이(함대 컬렉션)|진게이]](갑한정), 이시가키(을 이상), 하치조(갑한정), 오요도, 아카시 || || || R ||[[진게이(함대 컬렉션)|진게이]](갑한정), 이시가키(을 이상), 오요도, 아카시 || || || T(2게 보스) ||야마토, 사라토가, 스즈츠키, 하츠즈키, 하치조, 이시가키, 후카에, 야마카제, 야하기, 아카시, 오요도, 사카와 || {{{#!folding [ 해역공략 펼치기 · 접기 ] 기지항공대 1부대 사용 가능, 1부대 출격 가능. * 특효함 배율 보노미사키만 해전 참가조와 관련 있음. [[오키나와 전투]] 4.3.1.1 항목 참조 || || 맵전체 || 보스방(M,T) || || 야마토, 야하기, 아사시모, 하츠시모, 스즈츠키, 하마카제, 카스미, 유키카제, 이소카제 || 1.25x || 1.1x || || 류호, 키타카미, 우시오, 베르니, 사카와 || 1.15x || 1.1x || 보스방 최종 보정은 (해역 보정*보스방 추가 보정). 유키카제의 경우 이벤트 배너에 등장함으로 후단까지 아끼는 것이 좋을 수 있다. 다만 해역 보스들이 상륙정에 취약한 집적지서희와 평범한 오급改이므로, 파밍을 위해 전함수귀改를 반드시 격침시켜야하는 경우가 아니면 참전함 보정은 의미가 없다. * 주요 지점 제공 상실/열세/우세/확보 순, 여러가지 패턴이 있는 경우 가장 강한 패턴을 표기 || || E, G || M || M(막트) || T(보스) || L || || 갑 || 80 / 160 / 359 / 717 || 60 / 119 / 267 / 534 || 67 / 133 / 299 / 597 || 80 / 160 / 359 / 717 || 111/222/498/996 || || 을 || 65 / 130 / 293 / 585 || 36 / 72 / 161 / 321 || 36 / 72 / 161 / 321 || 65 / 130 / 293 / 585 || 88 / 176 / 396 / 792 || || 병 || 44 / 88 / 198 / 396 || 36 / 72 / 161 / 321 || 36 / 72 / 161 / 321 || 36 / 72 / 162 / 324 || 67 / 134 / 302 / 603 || || 정 || 12 / 24 / 54 / 108 || 8 / 16 / 36 / 72 || 8 / 16 / 36 / 72 || 10 / 19 / 42 / 84 || 18 / 35 / 78 / 156 || ※ 특별한 언급이 없으면 항모 = 정규항모(장갑항모)/경항모, 정항 = 정규항모(장갑항모), 중순 = 중순/항순. 조건이 의외로 널널하고 항로 선택으로 루트를 결정할 수 있기 때문에, 잘 편성하면 1, 2 게이지 양쪽을 딱 12척으로만 해결할 수 있다. * '''1 게이지: 집적지서희II 하계상륙 mode''' * ACHIM 루트 * 수송호위부대 * 예시: (1수모 1항순/경순/구축 4구축) + (1경순 3구축 2중순) 최단 루트. 대잠전 1회, 수뢰전대 1회 후 보스전이다. 상륙정(로켓or분진포/대발동정(89식+육전대)/내화정 2세트 이상)이 충분하다면 수송편성도 좋다. 또한 최단 루트를 타고 싶으면 항공전함을 포함시키면 안된다. 포함시 K-J(전함방)을 추가로 경유한다. *ACHIKJM 루트 * 수상타격부대, 정규항모 불가, 1경항모 2전함 이하, (경항모+중순+수모) 합 5척 이하 * 예시: 1전 1경항 3중순 1구, 1경 2뇌 3구 * ABEHIKJM 루트 * 수상타격부대, 1정항 3고속전함 이하 혹은 2경항모 2고속전함 이하, '''고속 통일''' * 예시: (2고속전함 1정항 3중순) + (1경순 1뇌순 4구축) * 예시 2: (2고속전함 2경항모 1중순/수모 1경순/구축) + (1경순 1중순 1뇌순 3구축) 최단에서 J의 전함루급을 상대로 한 전투가 추가된다. 대지장비가 부족한 후발주자용이지만, 도달률은 높으며 수상타격부대 특성상 전투력과 안정성이 출중하기 때문에 보스방에 등장하는 네급이나 누급改가 거슬리는 경우 확실히 처리를 원한다면 수송보단 수상이 나은 편이다. 또한 잘 편성하면 편성 변경없이도 2 게이지를 바로 공략할 수 있다. 항모기동부대도 공략가능하나, 안정성을 생각하면 수상부대에 크게 밀린다. 보스는 신규 집적지서희. 괴 상태가 아니더라도 선제뇌격을 해오며 이벤트 사상 최초로 네자리수 내구('''갑 2400''', 을 1200, 병정 600)를 자랑한다. 상륙정의 개수가 충분히 되어 있어도 갑 기준 2~3방을 명중시켜야 격파가 가능하다. 내화정 구축을 1함대(주간 포격 2회)에 넣을 것인지 2함대(주간 1회, 야간 1회)에 넣을 것인지는 편성에 따라 나뉘며, 수상부대의 경우 1함대 → 1함대 → 2함대 순이므로 2함대에 넣는 것이 좀 더 집적지서희를 타게팅하기 쉽고, 수송부대의 경우는 2함대 → 1함대 → 1함대 순이므로 1함대에 넣는 것이 좋다. 게이지 파괴 단계에서는 집적지서희-괴들이 으레 그랬듯이 단발 공격(상륙정 공격)에 대한 회피 확률이 크게 상승하므로 주의. 명중률이 떨어지는 연합함대의 특성과 더불어 안 맞기 시작하면 정말 안 맞는다. 안정적인 격파를 원한다면 2함대에 보강증설 야하기, 오요도, 타슈켄트 등 4슬롯 경순/구축을 배치해서 야간 연격으로 마무리를 하도록 유도하는 것이 좋다. 다만 워낙 체력이 높아 대지 세팅 구축함이 최소 한번은 타격을 넣어줘야 하므로, 대지 세팅 구축함에게 반짝이를 달아주는 등 이에 대한 준비 역시 필요하다. 한편 poi-statistics 기준으로, 진게이는 M방(집적지서희방)에서 드랍할 확률이 대략 갑 2.7%, 을 2.1%, 병 1.2%, 정 0.5% 정도로 상당히 낮게 책정되어 있다. 거기다가 1번 게이지라서 30~40% 정도 확률로 아무도 드랍되지 않는다. 단, 비드랍했다는 점이 심리적으로 스트레스를 유발해서 그렇지, 전체 드랍 확률은 드랍하지 않는 경우를 포함해서 집계하므로, 비드랍 확률이 진게이 드랍 확률을 방해하지는 않는다. 잠수모함과 잠수함을 이용한 신 시스템 구현이 예고되었기에, 여유가 된다면 얻어두는 것이 좋을 것이다. 여기서 오요도와 아카시도 1%정도 확률로 나오므로 초보자라면 해볼만한 파밍 구역이다. 보스 격파후 E(갑을만),G(갑 한정)에서 각각 우세 1회로 2게이지 개방, 기동부대나 정규항모 1척 편성시 가능 * 2게이지 * 수상타격부대 * ACHIKLRT 루트 : 속도무관, 정규항모 불가(포함시 A→B), 전함 2 이하, 경항모 2척일시 6구 이상, 경항모 1척일시 4구 이상 상단루트, 예) 1수모 1전 1경항 3중, 1경 1뇌 4구 or 2전 2경항 1경 1구 , 1경 5구 * ABEHIKLRT 루트 : 고속통일(저속 포함시 E→F), 1정항or2경항이면서 5구 이하 중단루트1, 예) 1고전 1정항 3중 1경, 1경 1뇌 4구, 상단루트에 비해 대잠전 1회가 공습전 1회로 대체된다. 경항모→정규항모로 항공전력이 강화되지만 속도제한 때문에 저속전함을 쓰기 힘들다는것이 단점. 현재 가장 많이 사용 되는 루트 * ABDGFIKLRT 루트 : 고속통일, 정규항모 1척 중단루트2, 예) 1고전 1정항 2중 2구, 1경 1뇌 4구, 루트1에 비해 H의 수뢰전대를 회피하는 대신 대잠전과 공습전을 한번씩 더 치룬다. 연료 측면에선 이쪽이 유리한 반면 공습전으로 인해 함재기 마모가 더 일어난다. * ABDGNPT 루트 : 고속통일(저속 포함시 G→F), 정규항모 불가(포함시 G→F), 경항모 2척 가능 하단루트, 예) 1고전 2고속경항 3중, 1경 1뇌 4구, * 공모기동부대 * ABDGNPT 루트 : 속도무관(수상과 달리 기동의 경우 저속이어도 G→N) , 전함 2척 이하, 정규항모 2 이하, 정규항모+경항모 3척 이하, 전함+정항+경항모 5척 이하 기동 하단루트, 예) 1수모 1고전 2정항 1고속경항 1중, 1경 1중 4구 * ABEHIKLRT 루트 : 고속통일 기동 상단루트, 예) 1수모 1고전 2정항 1고속경항 1중, 1경 1중 4구, 위 편성과 동일, 능동분기 선택에 따라 루트가 갈림 }}}저장 버튼을 클릭하면 당신이 기여한 내용을 CC-BY-NC-SA 2.0 KR으로 배포하고,기여한 문서에 대한 하이퍼링크나 URL을 이용하여 저작자 표시를 하는 것으로 충분하다는 데 동의하는 것입니다.이 동의는 철회할 수 없습니다.캡챠저장미리보기